La sostenibilità ambientale ha fatto
il suo ingresso anche nelle procedure di affidamento dei servizi
di trasporto aereo per la movimentazione internazionale di
valori tra le banche centrali dell'Eurosistema: l'uso del
Sustainable aviation fuel, il biocarburante, conosciuto come
Saf. La Banca d'Italia infatti ha indetto una procedura per
l'affidamento dei servizi di trasporto aereo e aeroportuali per
la movimentazione internazionale di valori e tra i requisiti ha
introdotto un meccanismo di mitigazione dell'impatto ambientale
dei trasporti, con facoltà di richiedere ai fornitori di
utilizzare il Saf in misura superiore al 2% stabilito dalla
normativa che entrerà in vigore nel 2025.
Bankitalia ha calcolato che il 10% delle sue emissioni di gas
serra è legato alla produzione, distribuzione, ricircolo e
smaltimento delle banconote in euro e l'iniziativa che riguarda
il Saf si affianca ad altre come la certificazione ambientale
Iso 14001, conseguita quasi venti anni fa, dello stabilimento di
produzione delle banconote; il rinnovo graduale degli automezzi
blindati, utilizzati per il trasporto del contante alle filiali;
il conferimento delle banconote logore triturate a impianti per
la produzione del combustibile solido secondario o per il
recupero energetico (termovalorizzazione); il progetto con la
facoltà di Ingegneria dell'Università degli studi di Napoli
Federico II per il riuso in edilizia delle banconote triturate.
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